很高兴大家点了进来，这是一篇重口味的文章，下面跟小编一起长长见识吧，曾经在大陆坐火车的市民应该会注意到，在火车月台周围总有一股子臭味，而火车车厢上的厕所，在火车停靠时，厕所也会被停用，事实上，中国铁路目前有上万公里，而火车厕所的设计与100年前也没多大分别，那么，我们在火车上厕所的时候，屎尿真的就直接排到轨道上了么？其实不然，火车上的大小便并不是所有的都会排到轨道上，火车上的厕所有两种，一种是直排式厕所，另一种是真空集便厕所。

  这种火车大都是老式火车，比如绿皮车厢、红皮车厢、蓝皮车厢。细心的乘客在如厕的时候会发现无论是坐便还是蹲便的下面都是飞驰的枕木，原因是污水管和外界连通，将大小便和污水是直接排到轨道上的，可以说“走到哪，拉到哪”这种设计简单，成本很低的方式主要使用在于一些不发达国家的火车。这也就是为什么火车进站后，卫生间一定会被锁死。

  考虑到火车车速比较快，各种排泄物都会被急速的气流分解而不会在轨道上汇集，跟着时间，这么多东西都会被分解，如果没有分解，也会有专门的铁路沿线职工，手动进行清理，由于这种厕所会给环境能够造成污染、易于传播疾病、还会腐蚀铁轨。

  不过这种弊端，我们的祖国早已想到，在2000年的时候，火车就开始慢慢地改造，也就开始逐渐出现了真空集便厕所，这种厕所的出现，使得排泄物不会泄到铁轨两侧，而是通过真空抽入车体下部的污物箱内，到了规定的吸污站的时候，再有专业吸粪车吸走，也就是说，除非列车正在吸粪作业，否则哪怕火车停了也能上厕所的。

  所以说，乘坐火车要想判断火车的厕所是“直排式”还是“真空式”的，只需要看它停车后，卫生间是不是能够用，如果被关闭几乎能肯定是“直排式”，能够正常的使用的话就是“真空式”的厕所。

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